OMI CCC 11 : LES DIRECTIVES PROVISOIRES POUR L'HYDROGÈNE COMME COMBUSTIBLE ONT ÉTÉ FINALISÉES

La 11^ème session du Sous-comité de l'OMI sur le transport des cargaisons et des conteneurs (CCC 11) s'est tenue du 8 au 12 septembre 2025. Le CCC 11 a finalisé les directives provisoires relatives à l'utilisation de l'hydrogène comme combustible, les directives provisoires relatives à l'utilisation de l'ammoniac comme combustible et les recommandations provisoires relatives au transport en vrac d'hydrogène liquéfié. Le CCC 11 a également approuvé un plan de travail concernant la perte de conteneurs en mer.

Retrouvez en pièce-jointe le document du DNV résumé ci-dessous :

Nouvelles directives relatives à l'utilisation de l'hydrogène et de l'ammoniac comme carburant

Recommandations révisées pour le transport de l'hydrogène liquéfié en vrac

Modifications finalisées du Code IGC, dont l'entrée en vigueur est prévue le 1er juillet 2028

Nouveau plan de travail pour lutter contre la perte de conteneurs en mer

Plan de travail actualisé pour le développement de nouveaux carburants alternatifs dans le cadre du Code IGF, donnant la priorité à :

• Révision des recommandations sur l'alcool méthylique/éthylique comme carburant
• Révision des recommandations sur les installations d'alimentation par piles à combustible
• Nouvelles recommandations sur les systèmes embarqués de capture et de stockage du carbone