UNE RÉFLEXION URGENTE S'IMPOSE APRÈS L'ACCIDENT MORTEL D’AUSSIÈRE À IJMUIDEN
Retrouvez dans le document joint, les grandes lignes du rapport sur cet accident fatal mais non exceptionnel malheureusement.
Le matelot mécanicien avait été tué par la rupture d'une garde alors que le navire entrait dans une écluse à
Ijmuiden, à bord du navire chypriote RN Privodino en juin 2018.
Le rapport complet, lui, peut être trouvé sur: www.onderzoeksraad.nl/en/page/17800/fatal-outcome-following-parting-of-mooring-line—lessons-learned
On peut se référer aux guides suivant pour prévenir ce genre d'accidents:
- Mooring practice safety guidance for offshore vessels when alongside in ports and harbours (IMCA M 214, IMCA HSSE 029)
- In the line of fire (IMCA SEL 036, video)
- Mooring incidents (IMCA SEL 038, video)
UNE RÉFLEXION URGENTE S'IMPOSE APRÈS L'ACCIDENT MORTEL D’AUSSIÈRE À IJMUIDEN
2021-11-03 12:00:00
www.hydros-alumni.org
https://www.hydros-alumni.org/medias/image/5657514085d288b9e20183.jpg
2021-11-02 12:45:15
2021-11-02 12:32:04
Yves-Noël Massac
Retrouvez dans le document joint, les grandes lignes du rapport sur cet accident fatal mais non exceptionnel malheureusement.Le matelot mécanicien avait été tué par la rupture d'une garde alors que le navire entrait dans une écluse àIjmuiden, à bord du navire chypriote RN Privodino en juin 2018.Le rapport complet, lui, peut être trouvé sur: www.onderzoeksraad.nl/en/page/17800/fatal-outcome-following-parting-of-mooring-line—lessons-learnedOn peut se référer aux guides suivant pour prévenir ce genre d'accidents:Mooring practice safety guidance for offshore vessels when alongside in ports and harbours (IMCA M 214, IMCA HSSE 029)In the line of fire (IMCA SEL 036, video)Mooring incidents (IMCA SEL 038, video)
https://www.hydros-alumni.org/medias/image/thumbnail_103397046367f549de3bef2.jpeg
Commentaires0
Veuillez vous connecter pour lire ou ajouter un commentaire
Articles suggérés