LE CHALUTIER ECOFIVE EST NOMMÉ "NAVIRE DE L'ANNÉE 2023"

Le 6 juin 2023, Bluewild, Ulstein Design & Solutions AS et Westcon ont reçu le prix "Ship of the Year 2023" pour le chalutier-usine ECOFIVE. Le jury a déclaré que la solution de navire offre une technologie révolutionnaire avec plusieurs innovations pour une flotte de pêche plus verte. C'est la première fois qu'un navire de pêche reçoit ce prix. Lors de la cérémonie de remise des prix au salon Nor-Shipping, le ministre de la pêche et de la politique océanique, Bjørnar Skjæran, a annoncé les lauréats. Déclaration du jury :

Le "Navire de l'année 2023" est décerné à un navire doté d'une technologie révolutionnaire.

Réduction des émissions

Le navire est équipé d'un système de propulsion hybride dont le système de batteries a une capacité de 1 130 kWh. En plus de plusieurs mesures d'efficacité énergétique, ce système permettra de réduire d'au moins 25 % la consommation de carburant et les émissions par rapport à un navire moderne de ce type. Les économies peuvent atteindre 40 % pour certaines opérations. Le système de double propulsion avec tuyères de gouvernail est l'élément le plus important en matière d'efficacité énergétique. À lui seul, il permet de réduire la consommation d'énergie de 15 % par rapport aux navires conventionnels du même type. À cela s'ajoutent des treuils électriques, une récupération complète de la chaleur et d'autres mesures d'efficacité énergétique.

La technologie

La technologie de capture doit prendre en charge la matière première depuis la capture jusqu'au produit fini.

- Le chalutage et l'embarquement en douceur, où les captures s'écoulent sous la ligne de flottaison.

- Stockage vivant des captures dans des réservoirs remplis d'eau au niveau du système de réception

- Transformation de produits multiples

- Exploitation en usine

- Le CO₂ utilisé comme réfrigérant permet d'abaisser la température de congélation et d'améliorer la qualité.

- Toutes les matières premières résiduelles sont récupérées pour être utilisées.

L'armateur et les concepteurs du navire ont utilisé la technologie dans des transporteurs de poissons et des installations terrestres et l'ont fusionnée en un ensemble complet de conception pour la production à bord.

Transférabilité

Le lauréat de cette année est ECOFIVE, dont le nom provient du titre de travail du projet, "Eco-friendly-fishing-vessel" (navire de pêche respectueux de l'environnement). Il s'agit d'un concept de navire respectueux de l'environnement dont de nombreux éléments peuvent facilement être utilisés sur d'autres navires et rendre ainsi la flotte de pêche plus écologique. Ce concept est un grand pas dans une direction plus respectueuse des ressources à une époque où l'exploitation durable de la mer sera encore plus mise en avant à l'avenir".

La composition du jury

Le prix "Navire de l'année" est décerné par le magazine Skipsrevyen. Le jury est composé de Gustav Erik Blaalid, président du conseil d'administration de Skipsrevyen, de Sverre Steen, chef de département à la NTNU (Université norvégienne de sciences et de technologie) de Trondheim, et de Hans Jørgen Rambech, conseiller principal chez Sintef Ocean, à Trondheim.

Données concernant l'ECOFIVE :

- Un chalutier pour "whitefish" et crevettes

- Armateur : Bluewild AS

- Conception du navire : Ulstein Design & Solutions AS

- Construction du navire : Chantiers Westcon

Le chalutier-usine mesure 73,2 m de long, dispose d'un espace de chargement d'environ 2 000 mètres cubes et est équipé d'un chalut triple et d'un chalut pélagique. Les fournisseurs d'équipement sont principalement issus du cluster maritime norvégien.

Source : Ulstein